VEVOR Podnośnik motocyklowy, nośność 499 kg, przedni, tylny podnośnik, podwójny widelec, tylny widelec U+L, do większości motocykli Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, czarny

Typ serwisowania pojazdu: Motocykl
Materiał: Metal
Ładowność: 499 kg
Marka: VEVOR
Kolor: czarny
Waga produktu: 21,38 Funty
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 77 x 59 x 35 cm
Rodzaj dopasowania samochodowego: Dopasowanie uniwersalne
Producent: VEVOR
UPC: 197988674351

- Regulowane uniwersalne głowice widelców: górna głowica podwójnego widelca przedniego stojaka ma regulowany zakres szerokości 18-26,9 cm, podczas gdy głowica widelca tylnego stojaka w kształcie litery U ma zakres szerokości 30-39 cm, a głowica widelca w kształcie litery L wynosi od 31 do 38 cm. Zapewnia to dokładne dopasowanie po obu stronach pojazdu dla bezpiecznego podparcia
- Ulepszona nośność 499 kg. Połączone stojaki na przednie i tylne koła mogą wytrzymać obciążenie do 500 kg, dzięki czemu nadają się do pojazdów o szerokości osi opony 35 cm lub mniejszej. Bezproblemowo pokrywają większość motocykli, w tym marki takie jak Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki i inne
- Stabilny i wytrzymały: nasz stojak motocyklowy jest wykonany z wytrzymałej stali z pogrubionymi ścianami. Szczeliny przyłączeniowe stojaka są precyzyjnie rozmieszczone, a ulepszone klipsy ograniczające są wzmocnione, aby uniknąć chybotania podczas użytkowania. Podstawa stojaka została zaprojektowana z trójkątnymi punktami naprężenia, dzięki czemu nie odkształca się nawet podczas trzymania motocykla przez długi czas
- Ochrona antypoślizgowa: Głowice widelców tego stojaka na ramę motocykla są wyposażone w antypoślizgowe gumowe nóżki, które zapobiegają uszkodzeniu motocykla przy jednoczesnym zwiększeniu tarcia. Zmniejsza to ryzyko poślizgnięcia się podczas podnoszenia, zapewniając bardziej stabilne podnoszenie
- Podnoszenie w kilka sekund – nasz stojak na wózek widłowy motocyklowy jest wyposażony w 4 kółka PP i wydłużony uchwyt, dzięki czemu możesz bez wysiłku podnieść motocykl w 2-3 sekundy. Ułatwia konserwację, wymianę oleju i czyszczenie, a długotrwałe przechowywanie nie spowoduje kompresji opon, unikając przebitych opon lub wycieków